特斯拉对印度的投资兴趣逐渐冷却，据消息人士透露，在特斯拉停止与印度各部门高层官员联系後，印度政府已经不期望特斯拉近期在印度推行任何投资计划。
消息人士表示，自从马斯克（Elon Musk）延後了原定在四月底访问印度的行程後，特斯拉团队没有再与印度官方进行任何进一步的交流。马斯克这次行程本来包括与印度总理纳伦德拉．莫迪会面，但马斯克以公司内部面临紧迫问题取消了这个行程。
据悉，印度政府也了解到特斯拉内部存在资金问题，近期内可能不打算在印度进行新的投资。
近期特斯拉在全球面临多重挑战，根据特斯拉最新的报告数据显示，该公司在上个季度的交付量连续两次下降，同时在中国市场的竞争加剧，也让特斯拉在各方面都面临重重挑战。除了四月份马斯克对特斯拉进行大规模裁员外，特斯拉Cybertruck 的生产进展也相当缓慢，在墨西哥的新建工厂的已经推迟。
马斯克原订访问印度的行程，是在印度政府宣布降低对外国电动车制造商进口税後不久宣布的，根据印度这个新政策，外国车厂需承诺投资至少 415 亿卢比（约合 4.97 亿美元），并在三年内於当地工厂开始生产电动车，方能享有进口税优惠。而马斯克取消这次访问印度的行程，也让这个对国外车厂的利多政策冷却，未能如预期般引发投资热潮。
取而代之，印度政府将希望寄托在国内汽车制造商身上，塔塔汽车和马辛德拉汽车等本土企业成为推动电动车生产的主力，但是倘若马斯克未来决定重新接触印度市场，特斯拉仍可利用进口税的优惠政策，但目前看来这个可能性不大。
印度重工业部、财政部及商工部的代表对於此事件均未作出回应，特斯拉方面也未对此事发表评论。
根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据显示，印度的电动车市场尚处於起步阶段，去年电动车仅占印度汽车总量的 1.3%。高昂的车价和充电基础设施的匮乏，使得许多买家对购买电动车持观望态度，而对於特斯拉和印度政府而言，未来在印度布局电动车市场仍面临诸多挑战。
核稿编辑：Jocelyn
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